Un progetto del Centro Einaudi
dedicato allo sviluppo
e al futuro delle città

Rapporto su Torino - 2017

copertina to 2017

Recuperare la rotta

2017 - Diciottesimo Rapporto Giorgio Rota su Torino

Il Rapporto quest’anno si apre con l’approfondimento rispetto allo stato di salute del tessuto economico torinese, alla capacità delle imprese di produrre, creare lavoro e reddito, ma anche di esportare, innovare, dare vita a start up. La seconda parte si occupa della capacità di tenuta del tessuto sociale, in particolare delle disuguaglianze e della capacità di risposta del welfare a bisogni di base, come la casa o la salute. Un nuovo corredo di mappe illustra le differenze socioeconomiche tra le varie zone di Torino e dei comuni della cintura.

 

Invito

Sintesi

 

Scarica la pubblicazione in formato PDF:

Video della presentazione del 07/10/2017

Torino Atlas

Torino Atlas. Mappe del territorio metropolitano

L'Atlante – frutto di un lavoro di quasi due anni, che ha coinvolto un centinaio di persone tra ricercatori, grafici, soggetti – vuol combinare correttezza scientifica e racconto divulgativo, rivolgendosi ad attori locali, esperti, cittadini interessati ad approfondire i tanti temi che definiscono il sistema urbano torinese formato dal capoluogo e dai 14 comuni della cintura.

La città e i suoi numeri

In questo report, a doppio marchio Rapporto Giorgio Rota e Urban Center Metropolitano, sono illustrate le principali statistiche che forniscono elementi utili per capire il territorio, coglierne i cambiamenti e interpretarne la prospettiva su scala metropolitana.

Inchiesta di Fabrizio Gatti sul settimanale "L'Espresso"

Il 28 gennaio il settimanale “L’Espresso” ha pubblicato un’inchiesta di Fabrizio Gatti sulle periferie torinesi, che mette in luce soprattutto gli aspetti di degrado.

Il 28 gennaio il settimanale “L’Espresso” ha pubblicato un’inchiesta di Fabrizio Gatti sulle periferie torinesi, che mette in luce soprattutto gli aspetti di degrado.

Gatti riporta principalmente i vissuti dei residenti, idealmente uniti dal “tram numero 4 che attraversa la città in un'ora. Parte da Falcherà e arriva a Mirafiori, la periferia opposta che si affaccia sullo stabilimento della Fiat”.

Nell’inchiesta si fa più volte riferimento anche a dati e considerazioni contenute nel XVIII Rapporto Rota Recuperare la rotta.

L’inchiesta di Gatti è stata anche ripresa sul sito www.larepubblica.it .

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